ダイハツ・タントのマイナーチェンジを機にSUV風の”ファンクロス”追加
ダイハツの軽ハイトワゴンの元祖であるタントがマイナーチェンジをしてちょっと大人しかったタントカスタムもスピンドルグリルというわけではないものの、よりそれらしくなりました。
日産・マーチが生産終了するということはマーチニスモS、光岡・ビュート/ビュートなでしこも終了するということ
日産・マーチ(海外名はマイクラ)といえば10年ぐらいのスパンでフルモデルチェンジをしてきたコンパクトカーで現行型はタイ生産で”足るを知る”車でした。
軽自動車規格がないところ
キープコンセプトなフルモデルチェンジで5ナンバーは変わらす[トヨタ・シエンタ]
コンパクトミニバンのトヨタ・シエンタが7年ぶりのフルモデルチェンジ。
外観は一切、商用車然としていない先代のデザインと比べれば、新型は多少コンサバになり、丸目だったポルテやかつてのファンカーゴの面影を感じます。
ノアは ...
4WDモデルの追加で一気に化ける?日産・キックスのマイナーチェンジ。
待望の?あるいはようやく?もしくはもっと早くほしかった?キックスの4WDモデルがマイナーチェンジのタイミングで追加されました。もちろんオーテックの方にも。
外観と内装は品質向上しリアテールライト形状以外はほぼ変わりありませ ...
見た目キープコンセプトで中身は最新に。ダイハツ・ムーヴキャンバス
今回、キープコンセプトであまり変わってないように見えるダイハツ・ムーヴキャンバスのフルモデルチェンジが結構、注目するところがあります(∩´∀`)∩
プラットフォームもDNGAに更新、D-CVTや電動パーキングブレーキ
現実的に検討しやすい軽EV、日産・サクラ/三菱・ekクロスEVは”お早めに!!”
2009年登場のi-MiEVはリアにモーターを配置する後輪駆動でしたが今回
ディーゼルエンジン搭載のキャラバンもマイナーチェンジ。注目はエンジン。
昨年にキャラバンがマイナーチェンジしたときはNV350といった呼称が取れて愛称だけのキャラバンになり、先に欧州市場で展開しているようにインターロックグリル顔の見た目になったほかはトランスミッションがそれまでの5速ATから7速ATへと進 ...
だいたい3円/L引きが相場?なガソリンスタンドの公式スマホアプリを比較
ガソリンスタンドの系列の淘汰が進んだ現在、ENEOS・出光・コスモ石油が主要なところで、それぞれで決済方法による割引、値引等あるものですが、今回はそれらに追加して使える公式アプリによる値引きを見ていきたいと思います。
なお、各 ...
5ナンバーよ、さらば!な定番ミニバン、トヨタ・ノア/ヴォクシーのフルモデルチェンジ。
トヨタの全販売チャンネルでの全車種販売をはじめとした販売車種の整理から”もしかしたらノア/ヴォクシーは統合されて1車種になる?”といったことが気掛かりだったことも実際には発生せず、きちんとノア/ヴォクシーの個性はそのままです。
やはり”PHEVといえばアウトランダーPHEV”なフルモデルチェンジをみる
ついに来たアウトランダーのフルモデルチェンジ!!
新しいプラットフォームを採用し、パワートレーンすべての性能が向上し、内装も豪華になって1台の車として完成度の高いPHEV、フルモデルチェンジを果たしたアウトランダーPHEVを見 ...


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