見た目キープコンセプトで中身は最新に。ダイハツ・ムーヴキャンバス
今回、キープコンセプトであまり変わってないように見えるダイハツ・ムーヴキャンバスのフルモデルチェンジが結構、注目するところがあります(∩´∀｀)∩
プラットフォームもDNGAに更新、D-CVTや電動パーキングブレーキの採用等装備の刷新、センターメーター廃止などはこれまで見た目は気に入っていたけれど中身で戸惑っていたユーザーを取り込む結果になるのではないでしょうか？これまで通りの2トーンカラーでどちらかといえば女性向けの”ストライプス”とモノトーンで落ち着いたインテリアの”セオリー”は新たに男性ユーザー獲得にも注力しているのでしょう。
タントでは素っ気なさすぎると感じたら今回のムーヴキャンバスはとても良い選択肢だと思います。
カワイイ系ではオミットされがちなターボを選べるようになった
カワイイ系で丸目ヘッドライトの軽でスライドドアを採用している、例えばモデルチェンジ前のムーヴキャンバスやスズキのワゴンRスマイルには残念ながらターボの設定がありませんでした。これはデザインやお買い物車としての要素を重視しての”そんな需要はない”という判断だったのでしょうが、1トンは切っているものの、９００キロ前後の車重のある軽ハイトワゴンならターボ搭載でより快適に使えることでしょう。
これだけでワゴンRスマイルよりもこっちを選ぶ方もいらっしゃるのでは？
キャンバスのターボ設定でワゴンRスマイルにもターボが設定されてよりジャンルが盛り上がることに期待です。
キャンバスはトヨタ、スバルへのOEMはない
ダイハツ製の軽自動車は往々にして名前を変えただけでトヨタやスバルの軽自動車として販売されていますが、個性重視のムーヴキャンバスはそちらでは売られていません。
キャンバスが買えるのはダイハツだけ!!
相変わらずマイルドハイブリッド等の飛び道具はない
軽量化により燃費向上は図られているものの、マイルドハイブリッドのように駆動系にモーターを使う電動化とは相変わらず無縁です。
EV？なにそれ美味しいの😋？状態。
ダイハツの軽にはロッキーe-SMARTのような2モーターハイブリッドが導入されるようなのですが、それは生産終了となったウェイクを統合したような次期タントあたりからでしょうかねぇ(。´･ω･)?
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