自動車

東京オートサロンでわかったデリカミニ関連をいくつか。

内容はメーカー公式サイト
楽天市場でのデリカミニのティザーサイトでも公開されています。

デリカミニの4WDは専用ダンパーとより大径の165/60

ついにトヨタ・プリウスがフルモデルチェンジされました。
先代のプリウスはとにかくデザインで注目されましたね。私はフルモデルチェンジされるまで見慣れないデザインに敢えてしたのだろうと思いましたが、見慣れて普通だと思う前により万人 ...

ミニキャブミーブ（miniCAB MiEV）ほ約10年前から市販されている後輪駆動の軽商用バンのEV仕様で、ここ1年ぐらい法人向けに販売している程度でしたが、近年のEV需要の高まりからまた一般向けにも販売が復活しました。

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一番小さなデリカ追加！デリカD:1ではなく親しみやすい”デリカミニ”

公式サイト
で発表されたとおり、デリカ５５周年として歴代デリカを感じさせるSUV風の軽スーパーハイトワゴンとして、来年に新しくデリカミニが登場します。新型パジ ...

 

ダイハツの軽ハイトワゴンの元祖であるタントがマイナーチェンジをしてちょっと大人しかったタントカスタムもスピンドルグリルというわけではないものの、よりそれらしくなりました。

遂にマーチ生産終了

日産・マーチ（海外名はマイクラ）といえば10年ぐらいのスパンでフルモデルチェンジをしてきたコンパクトカーで現行型はタイ生産で”足るを知る”車でした。
軽自動車規格がないところ

コンパクトミニバンのトヨタ・シエンタが７年ぶりのフルモデルチェンジ。
外観は一切、商用車然としていない先代のデザインと比べれば、新型は多少コンサバになり、丸目だったポルテやかつてのファンカーゴの面影を感じます。
ノアは ...

待望の？あるいはようやく？もしくはもっと早くほしかった？キックスの4WDモデルがマイナーチェンジのタイミングで追加されました。もちろんオーテックの方にも。

外観と内装は品質向上しリアテールライト形状以外はほぼ変わりありませ ...

今回、キープコンセプトであまり変わってないように見えるダイハツ・ムーヴキャンバスのフルモデルチェンジが結構、注目するところがあります(∩´∀｀)∩
プラットフォームもDNGAに更新、D-CVTや電動パーキングブレーキ

 

 
 

駆動用モーターをフロントに置く前輪駆動、20kWhのバッテリー容量

2009年登場のi-MiEVはリアにモーターを配置する後輪駆動でしたが今回