復活!!パジェロ復活!!

2026年6月2日


※👆の画像はRakuten AI 3.0で生成したもので実際の車とは何の関連もありません。

ついにパジェロが今秋復活することが公式に発表されました。周知のとおりといいますか(;´∀｀)

そしてサプライズ的にパジェロがシリーズとして復活、つまりフラッグシップSUVとしてのパジェロの他により小型のパジェロも復活するというのです。

かつてのパジェロイオ、パジェロジュニア、パジェロミニを彷彿とさせる展開に胸が熱くなりますな(´∀｀*)

すると気になるのはより小型のパジェロのラインナップですが、無からの新開発の２連発ではないでしょう。
5ドアのパジェロをショートホイールベース化して3ドアのパジェロショートの線も無くはないでしょうが、シリーズ真ん中のパジェロはおそらくデスティネーターをベースにしたものになるのではないでしょうか。
海外市場で既に登場しているデスティネーターは一見するとパジェロといっていいぐらいの見た目をしてますし、FFのみの設定だけながらも悪路に強い走行モードを搭載しているため、そのままでも悪くはないですし、4WD化してパジェロということでも期待が持てます。
特にe:MOTIONとしてエクスパンダーやエクスフォースにラインナップされているハイブリッドシステムとの組み合わせにより、四輪制御により悪路走行に加えて燃費も良いとくれば、必ずしもラダーフレームや副変速機やエンジン縦置きでプロペラシャフトが車の真ん中に鎮座するといったものも必要ないのかもしれません。

そしてパジェロシリーズで一番小さいのは軽自動車のパジェロミニが復活かと思われます。
とはいってもパジェロミニ…4気筒20バルブのエンジンで復活ということではなく、おそらくeKクロスのパジェロミニ化ということになるのではと予想します。
WikipediaのeKクロスの項目でパジェロミニの後継となっていたのを見たときはそうかな？とも思いましたが、これ以上SUV要素を足していくと5ドアのパジェロミニ化ということになるのでは(・・?
いたずらに新車種追加ということもしないでしょうし、スーパーハイトワゴン型なら既にデリカミニがありますし。
同時に発表された中長期計画のなかにある新型軽ワゴン（おそらくeKワゴン）がハイブリッドになるようなので、これはマイルドハイブリッドではなく、ストロングハイブリッドを搭載するとなれば電動化技術を活かした4WDがあり得そうと夢想。
これであればダイハツ・タフトやスズキ・ハスラーよりも大径タイヤを履いて、駆動システムも本格的で、ジムニーほどクラシカルなオフローダーではないものの、燃費も実用性も良いというオールラウンダーとしてパジェロミニを再定義してくれるのではないでしょうか。

一方でekクロスEVがパジェロミニEVになるかは？です。パジェロミニEVとして一新するのも良し、eKクロスEVのままでお手軽価格のシティコミューターとして維持されるのも良しといったところでしょうか。むしろ素直に軽EVはeKワゴンでということも？

期待が高まるパジェロとそのシリーズ車種ではありますが、ともかくパジェロの公式ティザーサイトで待ちましょう。

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Posted by aki.