スペーシア/スペーシアカスタムのフルモデルチェンジで各社の軽ハイトワゴン出揃う

2023年11月11日

スズキ・スペーシア/スペーシアカスタムがフルモデルチェンジしたことでこのジャンルの軽は各社とも出そろった感があります。
ここではキープコンセプトで新しいスペーシアを見ていきたいと思います。

ターボはカスタムの最上位グレードのみ

eKスペースとデリカミニあるいはN-BOXとN-BOXカスタムのようにスペーシアにはターボの設定がなく、スペーシアカスタムの最上位グレードのみターボを選択することができます。スペーシアはダントツに軽いのでこういった構成になっているのかも。

なお、スペーシアはすべてマイルドハイブリッドですが、唯一スペーシアカスタムのターボモデルのみが比較的高出力モーター、大容量バッテリーを積んでいます。

エントリーグレード以外にはリアシートのマルチユースフラップは魅力的

これが今回のフルモデルチェンジで追加された他の同ジャンルの軽にはない魅力です。
オットマンや姿勢保持あるいは荷物のストッパーとして使える後部座席のマルチユースフラップは快適装備として嬉しい装備。

スペーシアギアはラインナップから消える

スペーシアをSUVルックに仕立てたスペーシアギアはラインナップから消えましたが恐らく一時的なものでしょう。
スペーシア/スペーシアカスタムのフルモデルチェンジ後、ひと段落したとこで追加されるのでは(・・?

スペーシアベースはまだある？

商用車としてあるいはカスタムベースの車としてスペーシアベースがありますが、こちらはそのまま生産されている様子。
オプションパーツを盛れば以前のスペーシアカスタムのうにギラつかせることも可能です。
ただ、惜しいことにスペーシアベースにはターボの設定がありません。

フレアワゴンもじきに変わるだろう

スペーシアはマツダにOEM供給されています。
スペーシア→フレアワゴン
スペーシアギア→フレアワゴンタフスタイル
スペーシアカスタム→フレアワゴンカスタムスタイル
といったようにスペーシアベース以外はそのままマツダ版があります。