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日産は”キックス”が大好きだ。

今回のBセグメント相当のコンパクトSUVの名前はキックス(Kicks)で、以前販売されていた三菱・パジェロミニのOEM車であったキックスはKixとは全く別の車です。どこかの新興国で

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先代のハリアーはレクサス版ハリアーとでも呼ぶべきRXとは切り離され、当時は日本市場には投入されなかった世代のRAV4と同じプラットフォームとそれまでより一段下の車格と共通になり、それはどうなんだ?と当時なりましたが

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予告されていた通りRAV4にさらにデカいモーターとバッテリーと充電口を積んだプラグインハイブリッドモデルが追加されました。
これは既存のRAV4の上にさらに追加されたもので、さながらスポーツカーのような

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世の中自粛ムード漂う今日この頃ですが、多くのニュースに埋もれるかのように先日、三菱・ekスペース/ekXスペースと日産・ルークスはフルモデルチェンジを遂げました。先代のデイズルークスからデイズの名称が外れ、単にルークスとなりました。

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日本市場ではあまり馴染みがないアメリカGM傘下のカーブランドであるオーストラリアのホールデンは2021年に製造および販売を終了するそうです。
ホールデンってどんな車?と思った方に説明すればまんまアメリカのGMそのもの

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ようやく待ちに待った?新型フィットの販売開始です。
先代のフィットはホンダ車共通デザインの採用と一つ上の車格に見えるようデザインされた厳つさがあった一方、今回は親しみを感じるものへと変更されています。
メカニズム的にも ...

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先日、スズキ・ワゴンRとホンダ・ステップワゴンがマイナーチェンジしました。
外観が大きく変わったわけではありませんから、それがどうかしたの?といった感じがするかと思いますが、メーカーもタイプも違うのに不思議な共通点があります。 ...

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ダイハツ版を選ぶべきかトヨタ版を選ぶべきかはディーラーが近いとか単に好みの問題でしょう。
ディーラー数から言ってライズの方が凄まじく売れるとは思いますが( ^ω^)・・・

なお、今のところス

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なんだかんだ言ってもモーターショー前後は各メーカーに動きがあってワクワクさせてくれます(‘ω’)
もちろん市販車でも動きがあります。

C-HRにGRやMTモデル追加。

GR

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この度は台風19号をはじめとした大規模災害により被害にあわれた方々に心よりお見舞い申し上げますとともに一日も早い復興をお祈り致します。

連日のように報道されている水害はもはや誰にとっても身近なものになっているのかもしれませ ...